只要最大的問題「工作機會」不分給其他縣市,就是無解,甚至問題只會越來越大的越來越打結,請神來當市長也無法解決問題的。

台北市的交通問題,只要中央政府不把工作機會努力往台北以外縣市移動,保證一百年也不會解決這個問題,甚至只會越來越嚴重。

如果覺得路邊停車佔用道路,就取消停車格,改成紅線,如果覺得路邊停車格應該限時就限時,覺得停車位不足,就要蓋停房屋貸款信貸車大樓,住宅不足就蓋住宅,車位不足為何不能蓋停車場呢?如果違規停車妨礙消防,就加貸款強取締,警察有輪班,難道居民可以24小時守著車子不被開單嗎?

內容來自YAHOO新聞

台北市為何這麼多人?二十年前甚至30年前有這麼多人嗎?還不是因為工作機會的問題,有非常多外縣市的人,都希望回自己縣市工作,可是苦無機會,只能花很貴的租金成本擠在居住品質很爛的台北市生活。另外,為何新北市、基隆、宜蘭、桃園甚至楊梅人要到台北市工作?一樣也是工作機會的問題,那麼為何他們不乾脆住在台北市就好了?台北市的房子買不起啊!如果還要三代同堂養育長者,台北市買可以三代同堂的房,更只有M型頂端的人才能擁有的夢想吧?所以這些人只好每天辛苦的比他人早起,避開塞車時段,進入台北市工作。

結果車位的成本卻讓這些人付,真的有達到公平正義嗎?而且能夠使用大眾交通工具上班的族群,只限朝九晚五,輪大夜班的人、業務性質工作者,這些人車子要去那裡?

能做的先做,然後要先有合理的疏通,才能想「限制」的問題,否則不僅含車位的房子一定抗跌外,現在連周圍有租賃車位可以租的房子也必漲,另外停車位不僅買的漲,租金也必漲,賣方可以說,你即使沒車子,租出去都很划算,或者再狠一點的,租一堆車位再轉租出去收租金賺差額(如果法律沒有限制的話),再來是不僅台北市漲,有捷運可以進入台北市的新北市地段,必再漲或抗跌。

以及,難道不能租新北市車位,實際活動台北市活動嗎?新北市很多土地本來沒價值的,剛好也可以用來核照用。會問,可是該住戶並未住在那裡啊?可是該住戶居所附加就沒車位可以租,不然你要他車子去那裡?之後車子一樣「偷停」住家附近,然後每天擠進台北市上班,台北市照樣塞車。

觀點投書:自備停車位也解決不了台北交通問題 – 風傳媒

*作者為台灣公民

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