事後復興航空也發出聲明稿，說不排除開除當天硬闖跑道的正副駕駛，復航接連出包，雖然復航櫃檯還是有民眾購票搭乘，但也不少民眾已經失去信心。
9月4日復興客機，載著3名乘客跟4名機組人員，要從金門飛台北，卻因正副駕駛疏失，違規進入跑道，沒想到當時有班載了71名乘客及4名機組人員的立榮航空，在1500呎高準備降落，所幸塔台發現，要求立榮重飛，否則兩台飛機相距不到10公里，2分半鐘內就會撞上！
9月4日復興客機，載著3名乘客跟4名機組人員，要從金門飛台北，卻因正副駕駛疏失，違規進入跑道，沒想到當時有班載了71名乘客及4名機組人員的立榮航空，在1500呎高準備降落，所幸塔台發現，要求立榮重飛，否則兩台飛機相距不到10公里，2分半鐘內就會撞上！
復興航空又出包了！9月4日當天在金門尚義機場，復航有架客機，因為駕駛疏失，提前進入跑道，當時有架立榮航空準備降落，兩機相差2分半的時間就會撞上，所幸塔台及時發現，企業貸款馬上要求立榮重飛，才化解2架飛機相撞的危機，拯救了2機共82條的人命！
松山機場裡，復興航空飛機緩緩起飛，但在金門的復興航空，卻因駕駛，差點撞上立榮客機，讓82條人命涉入空中危機！
復航出包不斷 飛機沒報備就進跑道 債務協商
內容來自YAHOO新聞
搭復航的貸款乘客透露，只能碰運氣，但回頭看復航出包紀錄，2年內大小包不斷，甚至飛金門跟飛馬公都各有一次重大空難，讓民航局不排除，停飛機齡超過10年的ATR-500機隊。
民航局對復航開?，但不會撤照，只要求復航要加強訓練人員，但復航2年內接連出包，恐怕恢復民眾對復航的信心，不是容易的事情。（民視新聞陳姵妡、莊沛文綜合報導）
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